該系統(tǒng)在國內(nèi)外同類系統(tǒng)中，一直保持著技術(shù)領(lǐng)先地位，在交通信號控制系統(tǒng)中率先采用“分布式控制模式”、“三層體系結(jié)構(gòu)”、3/4G無線公網(wǎng)實現(xiàn)前端與后端的聯(lián)網(wǎng)控制，實現(xiàn)信號系統(tǒng)和誘導(dǎo)系統(tǒng)的融合。目前國內(nèi)各大城市交通信號控制系統(tǒng)使用占有率處于領(lǐng)先地位。